ちと結婚20周年記念の旅行としては、早いのだがオーストリアとスイスをレンタカーで走りまわったので、まとめてみました。総費用は２人で43万円で済んでいますが、嫁さんが旅行関係の仕事に就いてる関係もあるので、費用は安くできています。皆さんがこの通りの旅行をしようと考えても辛いかもしれません。行く前に在日大使館の観光課に資料を送ってもらいました（送料分の切手を送ればいい）。今回、オーストリアの道路地図は送られて来たマップが重宝しましたし、ホテルを調べたりするのにも役立つものがありましたので、おおいに利用するのが良いと思います。インターネット上では日本語でアクセスできる政府観光局はオーストリア観光局、ウィーン観光局、スイス政府観光局があります。
　私の海外旅行の経験は10数回しかありませんが、海外での車の運転の経験は、数回あります。嫁さんは、個人でしたのが30回前後で仕事では40数回の海外旅行で、車の運転は、良くしてるようです。従って、基本的には目の良い嫁さんがナビゲーターで、私は単に車を動かす人になっています。借りたレンタカーはFIATのBrava SX で、全走行距離は６日間で1781km、ガソリンの消費量は119.5l、燃費は14.8km/lになりました。今回の旅行で気がついたのは日本の車がかなり走っていることでした。高速道路で見かける車は、日産のプリメーラが圧倒的に多いということと、地方都市に行けば小さな車が多くなり、日本の軽自動車が走っているのにはびっくりしました（おそらく800ccの輸出仕様だと思うが）。細かな路地が多い田舎や中世の都市では小さな車が運転しやすくて良いのかもしれません。そうスバル・サンバーが走ってたりするので笑ってしまいました。４輪駆動車はアメ車もありますが、日本製それも三菱製が多かったような気がします。結構、日本の車が走ってるのでメーカーと車種当てをして遊びました。
　どこを走ってもトレーラーを牽引した車に出会います。乗用車でも牽引装置の付いた車がごろごろ走ってます。下手すればマーチ（これもよく見かけた）クラスの車にも牽引装置がついています。おそらく、夏の長期休暇用の時にキャンピング用トレーラーを引いて行くのか、湖でボート遊びかヨットをするのでボートを牽引をしていくのでしょう。実際にトレーラーを引いてる車を見かけましたし、レンタカーと思われるトラックベースのキャンピングカーもよく見かけました。坂道の下りのカーブなど慣れてないのか、速度が極端に遅くなるのでレンタカーかなと思いました。トラックは大型の上に更にトレーラーを牽引して100km/hぐらいで走ってるのをざらに見かけます。工事用の小型のトラックは道具や土を積んだトレーラーを牽引してのをたびたび見かけました。また、オートマチックミッションの車にはほとんどといっていいほど見かける事はありません、探すのが大変です。ベンツのマニュアルなんて皆さんは見たことがないでしょう？こっちでは当たり前で、オートマチックを乗ってるのはよっぽどのお金持ちか運転がへたくそかのような気がします。パワーウィンドウがあったとしても前席だけの場合がほとんど、後部ドアはハンドルがついてます。交通手段としての車ですから、おばあさんも運転をされてますが、小型の車に乗ってられる事は多いですが、マニュアルです。高速道路でもゆっくり走られてますが、追い越し車線をずうと走ったりしてる方にはあいませんでした。小さな街でも路線バスは低い床の大型バスで、場所によっては前２軸でジョイントがあって後ろ１軸の大型バスが走ってます。車を路上駐車されたら、どうしようもなくなるのではとは思うのですが、どこでも駐車場は完備していてその様なことはないようです。また、日本ではほとんど無くなってしまった、路面電車とトロリーバスが走ってるのが印象的でした。
　信号機は日本と異なってると思います。色の違いはありませんが、赤の後に黄色になってから青になるというのが、根本的に違うと思いました。青から黄色になって赤になるのは同じですが、黄色になった時点で交差点に入る人はいません。また、交差点では左折（右側通行なので日本の右折に当たる）用と直進用とに、それぞれに別の信号機が付きます。直進の場合の青は矢印の直進で青になっていて、左折用のは左の矢印で青になっています。また、大きな都市では信号が繋がるようになっていて、日本のようにわざと信号で車を止めるようなアホな事はしていません。小さな街でも信号に出会うことがあるのですが、見かける信号は横断歩道のあるところにある黄色の点滅の信号です。信号で車が連なって、渋滞ができるようなことはほとんどありませんでした。
　今回のドライブでロータリーの走り方を覚えました。一般道を走っていると要所要所に４角のロータリーがあります（５差路とか３差路は滅多に無い）。ロータリーに入るには、左側の車が優先であることを知ってれば、右側の車のことは無視しても構わない。左側に車がなければ入って良くて、入ってしまえば中の車が優先だから、直進したい場合は２つ目で出ることになります。慣れないうちは戸惑いますが、慣れてしまえば、道が分からない時でも、中でぐるぐる回ってても構わないので、進路を探しやすかったりします。しかし、余り大きくないロータリーでも、連結したバスが回って行くのにはびっくりします。
　今回の旅行では、観光地にしろ都市にしろ、駐車場が見つからなくて、止める所がなくて困るようなことはなかった。まあ、観光シーズンを外れているから、簡単に駐車場に入れられたのかもしれない部分がありましたが、どんな小さな観光地にいっても必ず駐車場はありました。大きな都市は地下駐車場が多かったですが、必ずパーキングの案内板がでているし、一ヶ所だけでなく数箇所あるので必ず止められました。路上駐車は路上駐車可の場所にしか止めてない。駐車料金も日本と比べ物にならないほど安かったです。大阪みたいだったら、大型バスは走れません。
　街中で気がついたことは、男の人でピアスをしてる人が以外に多いということで、両耳にしてる人は滅多にいませんが、片耳は極々ありふれていました。日本のように20代前半までということはありませんでした。タバコを吸う人が非常に多いのにはびっくりしましたし、女性で歩きながらタバコを吸ってる方も、数多く見られました。タバコを吸ってるのが極々普通な感じなのです。ヨーロッパは決してタバコは安くありません、大体、400円前後（税金がべらぼうに高いためらしい）で売っていますので、タバコ代は馬鹿にならないと思うのですが。また、私はぽっくりさんと呼んでますが、170cm以上ある女性が、日本でも流行ってきましたが、高さ10cm以上もある高下駄風の靴を履いて歩いているのには参りました。おいおい、おまえさんはそんなの履かなくても十分に高いやろ、上から見下ろすなよなという感じでした。後、家庭用のゴミの収集で分別収集が徹底してるように思えました。アッペンツェルでは、公園の一角にそういうコーナーがあり、アルミ缶、鉄のもの、ガラスとか幾つかに分かれた大きなごみ箱が置いてありました（ウィーンのホテルのごみ箱は、金属、プラスティック、その他と３つに分かれたごみ箱が置いてあった）。
　観光地で見かける団体さんはお年寄りが多かったです。日本人の団体さんがほとんどいない所ばかり行きましたが、バスで来ている団体さんは定年退職したご夫婦という感じの方が大勢いられました。また、股関節や膝関節が悪い人が結構いて、杖をついたりしてる人が結構いました。ほとんどの方が割腹が良いというか体重オーバーのために関節に無理が掛かってるんだと思うのですがね。しかし、夫婦の中は皆さんよろしくお互いに助け合いながら、観光を楽しんでるように見えました。また、観光地に限らず、インフォメーションがしっかりしていて、宿探しや観光案内をしてくれるので、私達はおおいに利用しました。ホテルもそのホテルに予約を入れるわけではないのだが、そこから部屋の状況を確認してくれて、私達がそこに行って紹介してもらったと言えば、インフォメーションで確認した部屋が取れるようになっていました。場所によっては、２つほど同時に紹介してくれて、行ってみてから決めればいい場合もあました。今回の旅行のように、行く道筋は決まっているのだが、どの辺まで走れるのか分からないで、走ってる場合には非常に便利だった。ただ、開いてる時間が夕方５時迄が多いし、昼休みは２時間ぐらい取るのが普通だから、そのことを知ってないと使いにくい面はあります。街中では小文字のiが目印です。

1997年9月21日（日曜日）　オーストリア航空・全日空共同運行便でウィーン着

1997年9月22日（月曜日）　レンタカーを借りてザルツカンマーグートを走る

1997年9月23日（火曜日）　グロースグロックナーで氷河を見る

<1997年9月24日（水曜日）　チロルとアルプスの少女ハイジ

1997年9月25日（木曜日）　ボーデン湖沿いを走ってからベルンへ

1997年9月26日（金曜日）　レマン湖湖畔の葡萄畑

1997年9月27日（土曜日）　オーバーブッキングでビジネスクラスで帰国の途に

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