あれこれ日記 2011年下半期

最終書き込み2011年12月23日に飛ぶ

Last updated on December 23, 2011


2010年12月23日 すげぇ〜!!

 今日もLOOK585で走ることにしました。天気予報では今週末は大寒波で一番の冷え込みになるとのこと。手袋はちょっと厚めのものにしました。走りだしてちょっと違和感がありました。固定が少し甘かったのかちょっとお辞儀をしていたので少ししゃくり上げました。南河内サイクリングラインまでは風がなかったので30q/hrオーバーで走りました。この速度だとLOOK585は生き生きしてきます。サイクルラインは向かい風になってインナーでケイデンスは100オーバーですがスピードががくって落ちてました。向かい風でおたおた走ってたらサイクル橋を越えてから女性ローダーに軽々と抜かれました。パワーが違うみたいで後ろを走れず置いてけぼりでした。高橋でトイレ休憩をしてから彼方から中佐備へ抜けて甘南備の方に向かいました。日差しがないので寒いまま走ってました。調子はあまり上がりません。東阪までの上りはある程度のペースで上れました。東阪の温度計は4度で前回より1度低くて凍結注意となってました。森林組合の建物から千早川沿いに下ってR309号線に出ますが下りは寒〜い。アウターのまま森屋で中佐備に向かいました。アウターのままだったのでダンシングしないと上れませんでした。ダンシングした時に驚いたのがその上りが素晴らしさでした。あっこれが皆が良いという走りなのだというのが実感できたのが良かったかな。サイクルラインに戻って走ってたら釘を拾って後輪がパンクしました。パンク修理をしてたら身体が冷えちゃったか後の走りはボロボロでした。
 本日の走行距離63.90q、走行時間3時間1分、平均速度21.1q/hr、平均ケイデンス82rpm、平均心拍数129bpm、総上昇量502mでした。


2010年12月18日 さっぶ〜い!!

 ヤフオクで競り落としたLOOK585を組み立てたので走ってみることにしました。今週末は寒波が押し寄せているので寒さがきつそうです。ということで、風を通さなくて暖かいエコサイの冬用の長袖のジャージをきることにしました。日差しがあるときに出かけました。LOOK585は堅いフレームということですが確かに路面のでこぼごは正直に拾います。けれども特に固いとはあまり思いませんでした。軽いフレームで30q/hrを超える速度で常に走るとその実力がうかがえるような。20q/hrちょっと越えた速度で走るとちょっと撥ねる感じがするんではと思います。南河内サイクルラインも向かい風、でも日差しがあったので何とかいけました。羽曳野大橋東詰のコンビニで栄養補給をしてから石川の右岸を走って大阪芸大の前辺りでロードが追いついてきました。抜かれるかなと思ったのですがケイデンスを上げて走ったらついてきませんでした。LOOK585の実力? 南河内グリーンロードの入る頃には雨の心配もするような曇り空。ロードの人に抜かれました。曲がり道なので後ろが見えなくなってましたが長い上り坂であまり差のない距離に私を見つけて頑張って上ってました。上りに強い自転車らしいのですがあまり強くないのではと一瞬思いました。森林組合の建物でいつものように自転車の写真を撮りました。そこからT字路を左折してグリーンロードを走ることにしました。上り口の温度計は5度を示していました。急坂を上ることになるのですがクロモリのVICINIではしんどかったし、TREK5500でもなかなかでした。のろのろと上がったのですが、LOOK585だとお前の実力がないからそのぐらいの速度でしか上らんのじゃとしっかり教えてくれました。軽いバイクだと思いますが如何せん脚力がないというのを実感させられました。この頃から冷たい風が吹いているのか下りになると身体が冷えてきてつらい感じになってきました。西恩寺を過ぎてからのR310号線への下りでは寒くて涙が出てきました。R310号線を下りましたが寒くて寒くて仕方がなくなってきました。途中でEdge800の画面が真っ暗け??? 電池がなくなって電源落とすぜの警告。エネループを使った非常用の電源があったので繋ぎました。動いたのですがコードが短くて電源と一緒にヒップバックに入れることになりました。仕方がないのでサイコン無しで走ることになりました。石川まで出て直進して高橋までの下りを走ります。追い風みたいでくるくる回してるとかなりスピードは出ます。何とか身体を温めようとケイデンスを上げで走ることに専念しました。高橋からは40q/hrを越える速度で走れているのではと思うえたのですがスピードが分かりません^^; サイクル橋を越える頃から向かい風になってきてさっむ〜と走ってました。日差しがなくて風があるので体感温度は低くなっているのは確実です。道明寺駅前のコンビニで冬場は焼き芋を売っているのを思い出し寄ってみることにしました。売ってました。100円で1本という両心的価格でお腹が空いていることもあってほかほかの焼き芋は格別でした。ハンガーノックもあったのかちょっと身体が温まってきて走る気が出てきました。大和川を渡る手前で風が強かったので土手の道を走るのを止めました。R25号線を走って帰りました。途中で突風にあって前輪を取られることが2,3回ありました。これはちと危ないと、そこからはのんびりと走りました。寒かったので家に帰って暖房に当たってほっとしました。
 本日の走行距離63.29q、走行時間2時間59分、平均速度21.2q/hr、平均ケイデンス81rpm、平均心拍数135bpm、総上昇量469mでした。


2010年12月04日 走りはいまいちだったが紅葉は素晴らしかった

 TREK5500で走りました。VICINIにBB-7410を取り付けたら回転が軽くなった感じがしたのでJISのBB-7410を手に入れてTREK5500につけてみました。スギノのBBより回転が軽くなったと思うのは気分だけなのか? VICINIだと上りが駄目だったのでTREKなら大丈夫かなと思ったがそれほど変わりはないようです。ほんのちょっとこちらの方が上りが得意みたいです・・・この差が大きいのかもしれませんが。橋本大橋東詰のコンビニでカロリー補給をしてそのまま右岸を走りました。大阪芸大辺りまでは調子が良かったのですがそこから上りは全く駄目でした。309号線のバイパスを過ぎた辺りでロードバイクのグループにあっさり抜かれて置いてゆかれました^^; グリーンロードはひいこら上って森林組合の建物まで出てお決まりのお写真を撮りました。戻ってグリーロードを走って紅葉を見ようかとも考えました。アップダウンには気力的に耐えきれなさそうだったので東阪からグリーンロードを上りました。フレームとフォークの重量はほぼ同じで同じクランク同じBBのVICINIとの差はあるのか。気分的にはTREK5500の方が上りに向いてるような気がします。森林組合の作業場を越えて河泉二十四地蔵霊場 第4番 西恩寺の方に向かいました。紅葉がとてもきれいな場所がありました。西恩寺手前に紅葉が素晴らしいところがあったのですがカメラの調子が悪くてうまく撮れてません。西恩寺の紅葉も見頃でした。仕方がないのでちょっと手前の手前で撮ったのを載せることに。R310号線に出て下っていきました。ちょっと肌寒かった。河内長野で石川の右岸を走りました。調子よく高橋まで走ってそのままサイクルラインを走りました。サイクル橋まで40q/hr近くで走ったらロードのグループに追いついてしまいました。そこのけをしてしまうことになりましたが快く道をあけてくれました。サイクル橋まで飛ばしてみました(笑) 後はヘロヘロになりながら大和川近くまで。ロードの方何人かに抜かれました。R25号線を走って帰ろうかと思いましたが2人のロードが大和川の河川敷を走っていくので追いかけてみる気になりました。頑張って次の信号まで走ろうとしましたが信号がかわってしまい取り残されました^^; そこですれ違ったのはAQUAさん。ちょっと立ち止まって話をしました。これから出かけるというので西恩寺が良かったという話をしました。生駒の紅葉が素晴らしいのでグリーンロードを走ってみたらと提案をしました。別れてからしんどかったのでR25号線に戻りました。ロードの人に抜かれたので後ろを走ってみましたが、信号無視をしたんでがっかりでした。日記を書いてこれから嫁さんを車で迎えにいかないと(苦笑)
 本日の走行距離63.45q、走行時間3時間5分、平均速度20.5q/hr、平均ケイデンス78rpm、平均心拍数129bpm、総上昇量514mでした。


2010年11月27日 紅葉狩はいまいち、走りもいまいち^^;

 VICINIで走りました。今日は暖かいかなと思ったけど肌寒いままでした。滝畑ダム近くの温度計が10度を切っていたので寒くて当たり前かも。今日は漕いでいてずうっと重い感じでくるくる回すのはしんどかった。ケイデンスが100ぐらいで平坦なところは走れたのですがちょっと上りになるとケイデンスが落ちてきて回転数を上げるのが無理でした。VICINIは平地を走るバイクなのか、それとも体調がいまいちだったのかなぁ〜。サイクル橋で前を走るロードを見つけて一生懸命漕いでみましたが追いつくこともなく影も形もなくなってました。川西大橋のところでフラットバーのロードに抜かれました。途中で休憩をしあっていたのか滝畑ダムの行き返りで前になったり後ろになったりしてました。滝畑ダムの横の霊園の紅葉の紅葉は時期が悪いのか気温のせいかいまいちでした。金剛寺の方に降りて紅葉を探してみたのですが今年は良くないようです。R180号線のバイパスをちょっと走ってみました。自転車通行禁止ではないと思いますが自動車道です(苦笑)。いつもおにぎりを買っていた酒屋さんがヤマザキデイリーに変わっていたので気がつかなかった。食わないと気力がと思って軽く食べてみました。90円の自販機でココアを買おうと思ったが使えなかった^^; 帰りのサイクルラインは苦行でした。ハンガーノックの時のように漕ぐのが嫌だぁ〜という風になってました。大和川の土手の道を走る気力もなくR25号線を使って帰ってきました。今度はカーボンバイクで走ってみようと思います。
 本日の走行距離79.98q、3時間51分、平均速度20.7q/hr、平均ケイデンス80rpm、平均心拍数130bpm、総上昇量470mでした。


2010年11月26日 Edge800tjがフリーズ^^;

 今年一番の冷え込みだった。午後から用事があるので朝方走ることにしました。どういう格好で走るか考えて、下はインナーとパンツの2段重ねにレッグウォーマー、上は長袖のインナーに半袖ジャージにナニーニのウィンドブレーカーにパールイズミのウィンドブレーカーの重ね着でした。暑いかなと思いましたが、結構寒かったので良かったと思います。久しぶりのWレバーのTrek5500であまり変速せず走ることになりました。が、回転を重視して走る形になっているのでのんびり走るときはケイデンスが80ぐらい、ちょっと飛ばすときはケイデンス105ぐらいにして走ってました。8時ぐらいに出たのですれ違うロードの人はほとんどいませんでした。今日は高気圧に覆われるので風も止んでという予報でしたが残念ながら南河内サイクルラインは向かい風でした。川西大橋の信号待ちでロードの人に抜かれた。ちょっとケイデンスを上げて後ろを走ってみましたが高橋の公園のところでお別れになりました。そのまま河内長野の310号線のところで引き返しました。帰りは下りに追い風なのでスピードは出るはずなのですがハンガーノックなのか走る気力があまり湧かなくてスピードが出ませんでした。帰りはやはりサイクル橋ぐらいから追い風ではなくなって向かい風になってきます。大和川の土手を走りました。信号で後ろにつかれたのでケイデンス100ぐらいで走ったら後ろは走ってませんでした。中環を走ったら電池切れになってきたのかEdge80tjがフリーズしてキー操作を受けつけなくなり、うんともすんともなりませんでした。仕方なくそのまま走っていたら電池残量がなくなって電源が落ちました。家に帰ってからACに繋いだら立ち上がってきました、が、画面がフリーズしたままでした。どうしようかと悩みました。取り敢えず電源スイッチを長押しをしたら電源が落ちました。再度立ち上げると普通に戻ったのでほっとしました。今日のデータは途中で切れてしまったのであまりあてにならないようです。
 本日の走行距離53.05q、走行時間2時間19分、平均速度22.8q/hr、平均ケイデンス84rpm、平均心拍数135bpm、総上昇量201mでした。


2010年11月13日 肺が傷んでるみたい^^;

 サイクルモードで自転車に試乗した後にケイリンコーナーでシュミレーターに乗ったのが悪かったのか右の大腿四頭筋のつけねが痛かったりする^^; 午後に柿の実を取らないといけないので午前中に走ることにしました。SCOTT CR1で8時半ぐらいに家の出ました。走るとなんか調子が出ません。ある程度までは走れるのですがそこからもう少しが無理な感じです。なんでかなぁ〜と考えながら南河内サイクルラインを走りました。先週の月曜日が寒かったので風邪をひいたみたいで、それまで乾性の咳だったのが湿性の咳に変わったのでした。乾性の咳が続くのはマイコプラズマ肺炎の可能性の否定できないと思ったので、エリスロマイシンを処方してもらい飲んでから数日経ってました。乾性の咳はちょっとは治まってきてました・・・本当か??? そしたら今度は湿性の咳になってしまいました。湿性の咳に代わったけど咳はしょっちゅう出るわけではなくなったので放っています。ところが肺での酸素化ではちょっと問題があるみたいで負荷が増えると対処できなくなるみたいです。ケイデンス110をキープするような走りは辛いし、咳が止まらなくなったりしました。先週は無理が効いたのに今週は効かないなぁ〜と走り始めは思ったのですが、もしかしたら当たり前のことなのかも(苦笑)。風邪でも結構痰が出てるので肺はちょっとやられてるんでしょう。そんなで無理をしないようにして河内長野駅まで行って帰ってきました。昨日は狭い会場で乗っただけで何とも言えないのかもしれませんが、CR1の感じが好きですね。他の路面の影響をもろに受ける感じがしました。しばらくは新しいフレームは良しとしましょう。電動のD2が欲しいと思ってますが・・・。川西大橋の手前の野球場には女子小学生がてんこ盛りでいました。女子の野球大会だったのかなぁ〜。中央環状線に入ってから風がなくなったので走りやすくなりました。大和路線の陸橋は40q/hrオーバーで入ったら30q/hrぐらいで上りきれるみたい。ちょっとアホなことをしてみました。
 本日の走行距離57.86q、走行時間2時間32分、平均速度22.8q/hr、平均ケイデンス82rpm、平均心拍数132bpm、総上昇量189mでした。


2010年11月06日 信号を守る暴走族・・・・中途半端やなぁ〜

 天気予報が外れて雨ではありませんでした。雨雲レーダーでも雨が降りそうもなさそうだったので高橋まで行って帰ってくることにしました。ハンドルの高さを元に戻したCX1で走ることにしました。この数日、クロモリのバイクで走っていたのですが、やはり漕いで軽いのはカーボンバイクでした。軽く流すつもりでしたがどうもマジになって漕いでしまう^^; ケイデンスは110までは上げないように上げても100ぐらいで走ろうと思ったのですが・・・・。往きは向かい風でしたのでスピードは出ませんでした。羽曳野大橋東詰のコンビニで休憩をしてるとバリバリとアクセルを空ぶかしした音がしてました。暴走族が走ってるのかなと思ってたら橋の赤信号できっちり信号を守った暴走仕様のバイク十数台、空ぶかしをしながら信号が変わるのを待ってました。10代の連中ばっかりでした。え〜、信号守っちゃ、空ぶかしの意味ないじゃん・・・・と思った私は・・・・。サイクル橋で前を走るロードを見つけましたが追いつけませんでした。かなり向かい風が強くなっていました。高橋でトイレ休憩をして戻りました。帰りは追い風でした。南河内サイクルラインに入ってちょっと漕いだら40q/hrぐらで走れたのでサイクル橋まで頑張ってみました。いつもは土手を走るのですが追い風を生かしてサイクルラインを走りました。ちょっと漕ぐと30q/hrオーバーで走れました。バイクが軽いこともあるのかもしれません。良い感じで大和川の土手近くまで走ることができました。大和川の土手を走ると上に雨雲がありました。雨雲の下の下降流でしょうか、風が強く吹いていて向かい風になり走りにくいことこの上もない。何とか雨雲の下を通り過ぎたかったのですが、ケイデンスが上げられずスピードががたんと落ちてしまいました。中央環状線を走ってしばらくしたら風がなくなって走りやすくなりました。雨はポツンと降っただけで逃げ帰ってきました。
 本日の走行距離49.48q、走行時間2時間3分、平均速度24.1q/hr、平均ケイデンス85rpm、平均心拍数133bpm、総上昇量181mでした。


2010年11月05日 上りに強いバイクではないような

 天気予報は午後から雨ということだったので朝駆けをすることにしました。7時に家を出ました。VICINIは平地では良い感じで走れるみたいで。ケイデンスを上げていくのに苦痛ではないですから。南河内サイクリングラインにロード二人組を見つけて走っていくとあっという間に抜いてしまいました。う〜ん、トレーニングで走ってるわけではなかったようです。前にロードをぽつぽつと見つけても本格的に走ってる人はいませんでした。2日前に雨で行かなかったので南河内グリーンロードから森林組合の建物を目指しました。R309号線の手前の上りでひい〜こらしてしまいました。グリーンロードに入ってからの最初の上りはケイデンス90ぐらいで上がれました。次の上りは長いので無理をせずに上ったら60台になってました^^; 取り敢えず森林組合の建物まで出て写真を撮りました。そこからどうしようかと思案したのですがグリーンロードを走ることにしました。トンネルまでの上りでもちょっと苦労したので、フォークを替えた効果は出てますが他のカーボンのようには軽く仕上がってはいないようです。森林組合の作業場を通り過ぎてからのT字路を左折して観心寺の方へ行く事にしました。上りは無理をしないことにしました。カーボンフォークに交換したのでフォークがしっかりしてるのかR310号線の下りでもかなりのスピードでもよれたりしません。平地と下りでその効果が表れていると思います。河内長野から石川の右岸を走りましたがロードバイクの人とすれ違うようになりました。すれ違うロードで男女のペアが増えたというのが実感されました。サイクルラインの終わりでロードの人の後ろにつくことになりどうしようかと思案しました。先日は後ろについて怒られたので大和川の土手の道に入ってすぐにがーっと加速して抜きました。そこから信号2つぐらいは後ろを走られていましたがケイデンス110を維持する走りをしてたら追いかけるのを止めたみたいです。中央環状線の一つ手前の信号で若者を抜いたら抜き返されてそのままでした。若者はしばらく頑張れるみたいです。中央環状線を走って帰る途中からぽつぽつと雨が降ってきました。本降りになることもなく家に帰ることができました。
 本日の走行距離65.58q、走行時間2時間53分、平均速度22.7q/hr、平均ケイデンス85rpm、平均心拍数134bpm、総上昇量418mでした。


2010年11月03日 あちゃ〜変速がぐちゃぐちゃ

 フォークをカーボンにしたVICINIに乗ることにしました。持った感じでは8s台になって軽い自転車に仕上がったと思います。乗っても軽い自転車になったかなと思って走ってみました。走り始めたのですがカーボンのロードに乗った感じとちょっと違うようです。カーボンだと走り始めて30q/hrに簡単になりますがそんな感じではありません。お金をかけていじったのは不正解かなと思ったりしました。南河内サイクリングロードに入ってからちょっとケイデンスを上げて走りました。徐々に調子がでてきましたが変速がいまいちでロー側にいくとカリカリしたりしてました。森林組合の建物に向かうために石川の右岸を走って大阪芸大の辺りで右クランクがおかしい。止まって調べるとフィクシングボルトが緩んでいました?? そういえば組み立てる時にきちんと締めた記憶がないので閉め忘れです。左右のクランクのフィクシングボルトを締めなおしたらFDの可動域がおかしくなって変速しなくなった。取り敢えず調整しなおして走ることにしました。府道を走ってもカリカリしててRDの調整ボルトをいじりながらの走りになりました。回転の向きを間違えていたので調整がままなりませんでした。R309号線のバイパスのT字路の手前で雨が落ちてきました。金剛山の上には厚い雲があったのでギブアップして引き返すことにしました。下りなのでかなり踏むことができてかなりのスピードで走ることができました。別井で左折してR309号線までの下りはガンガンに踏んでみました。40q/hrに近い速度まで出せました。だいぶVICINIに慣れてきたのか良い感じで走ることができました。途中でフラットハンドルのロード二人連れを抜きましたがRDの調整やトイレ休憩をしてる間に抜かれて抜き返すという風になりました。大和川の土手に出る頃にやっとRDの調整がうまくいったようです。後ろを走るロードがいたりしたのでケイデンス110でスピードは35q/hrぐらいで走りました。良い感じで走ってましたがフラットペダルの初心者に抜かました。抜かれたら追いかるというアホな習性^^; 追いついてから頑張れと言ってみましたが疲れたのかそこでスピードががたんと落ちたようです。そのままケイデンスを110、スピードは35q/hrぐらいで走ってたら追いかけては来ませんでした。中央環状線まで出てのんびりと帰ることにしました。
 本日の走行距離49.86q、走行時間2時間9分、平均速度23.2q/hr、平均ケイデンス83rpm、平均心拍数129bpm、総上昇量135mでした。


2010年10月29日 久しぶりのパンク

 ミニベロで走ることにしました。R25号線を走ってるとフロントバックを付けたおっさんが歩道と車道を行ったり来たりして走っていく。信号は無視してるし、危ないので、ちょっと追っかけて注意をしました。信号無視は刑務所行きの犯罪だよと注意しても刑務所に入ったるわと言いつつつ走っていく。柏原警察署があるので突き出してやろうかと思ったがうまいこと逃げられました。大和川を渡るところでロード二人が地図を見ながら相談してました。南河内サイクルラインを走りたかったようなので前を走って誘導することにしました。25q/hrぐらいで走ってみたらついて来ない??? ある程度一緒に走ろうかと思ったので、ちょっとスピードを落としてしばらく走りました。ペースが違うみたいなのでお別れすることにしました。CRIはかなりのスピードで走れます。いつものコンビニでおにぎりとコーヒータイム。橋を渡って123の前で急にリアがおかしくなったのに気がつきました。??と思ったらリアのタイヤの空気が減っています。空気入れで入れても減ってくるのでパンクです。タイヤを外して釘などが刺さってないか調べてみましたがありません。替えのチューブは2本持ってきてるので交換することにしました。ホノルルセンチュリーライド以来のパンク修理です。ホノルルではあと10qぐらいで前輪がパンクしてビート部がリムから外れず苦労しました。今回もビート部をリムから外すのに難儀しました。何とか外して穴の開いた場所を探したのですがチューブの漏れているところが分かりませんでした。内側から触っても釘などを触れないので替えのチューブを入れてもパンクしないと信じて入れ替えました。空気を入れてみましたが問題なかったようでそのまま走ることにしました。
 本日の走行距離56.12q、走行時間2時間30分、平均速度22.3q/hr、平均ケイデンス83rpm、平均心拍数141bpm、総上昇量134mでした。


2010年10月16日 赤とんぼと鳥

 朝には大雨は上がりました。路面が乾くのを待ってトレックで走ることにしました。トレックは乗って軽いバイクです。旧いカーボンバイクですがCR1やCX1と比べても私にとっては決して劣ってはいないと思います。走りだしはちょっと調子は出ず何とか南河内サイクルラインに着きました。雨上がりなので途中までは左岸を走りました。河南橋の前の土手で赤とんぼが飛んでる、ペアリングしてると思ったら、鳥がたくさん飛んでいました。そう鳥にとってはペアリングしている赤とんぼは餌でしかありません。数十羽の鳥が餌を求めて飛んでいるのでした。ペアリングが一番狙われやすいのでオスの赤とんぼは自分が犠牲になるというようなことを調べた研究があるとかというニュースを数日前に聞きました。サイクル橋を越えたら向かい風が強くなってスピードはでませんでした。高橋まで出て河内長野の駅まで石川の右岸を走りました。河内長野の駅前の商店街をゆっくり走ってみました。ほとんどの店がシャッターが下りていて個人のお店は商売ができない時代になったのを感じます。帰りは追い風でした。高橋までの右岸の道は30q/hrオーバーで楽々でした。サイクルラインもサイクル橋までは追い風でしたがそこを過ぎる辺りからいつもように向かい風になります。河南橋から石川の左岸のも道を走りました。サイクルラインを走るオレンジのウィリエールのロードに抜かれたのが分かりました。見えなくなってどのくらいで走ってるのか分からないので40q/hrぐらいで走ってみました。見えるところに出たら横を走っていたのでかなりのスピードで走っていたと思います。一般道を走って抜いてサイクルラインに戻ったら抜き返されました。水溜りがあるところを避けるために左岸の一般道に戻ったらまたもや抜くことになりました。大和川の土手の道を走りましたがまた抜かれましたが信号で止まっている間に追いつきます。ちょっと話をしました。何度か週末にすれ違ってるようです^^; 中央環状線を使って帰りました。
 本日の走行距離57.95q、走行時間2時間28分、平均速度23.4q/hr、平均ケイデンス81rpm、平均心拍数141bpm、総上昇量271mでした。


2010年10月09日 無理をすると咳き込む^^;

 長袖の夏用ジャージとレーパンで走りました。八尾街道で信号で止まったらヘッドフォンして信号無視をしそうになったロード乗りがいたので注意をしたが信号無視。信号が青になったので35q/hrぐらいで数百メートル追っかけて説教をした^^; 咳喘息は治まっていないみたいでちょっと負荷をかけて漕ぐと咳が止まらなくなる。そんなであまり負荷をかけないようにして走りました。彼方まではスムーズに走れました。地車(だんじり)祭りがあるので規制がしてあったけど大丈夫と思ってそのまま突っ込んだ。河内長野駅に向かって石川の右岸を走ったけど狭い道一杯に地車2台を沢山の人が曳いていた。裏に逃げて畦道を走って元の道に何とか戻ってクリアー。R310号線に出て河内長野の駅そばでも地車が数台いたので裏道に逃げて何とか滝畑ダムへ向かう道に出ました。日野辺りで滝畑ダムに向かうランナー数名に会いました。10度を越える坂のところで何とかランナーに遅れることがないように漕ぎました(笑)。ちょっと無理するとやはり咳が出るのでのんびりとダム手前の上りを上がりました。今日はダムの奥のレストランのあるところまで行きました。紅葉が見れるかなと思ったのですがまだまだのようです。レストランでサツマイモの揚げたものをいただいて帰路につきました。レーパンではちょっと肌寒いぐらいでした。ダムの道を走ったら府道61号線があってかつらぎ町に抜けるようなのでちょっと走ってみました。トンネルを過ぎたら下りだったので止めて戻りました。河内長野までは基調は下りなので気持ち良く走りました。彼方までの道は地車に遮られしばらく後ろを走ることになりました。まあ歩く速度で走る練習をしたと思えばOK(笑)。南河内サイクルラインはごく普通に走って帰りました。大和川の土手を走ろうかと思ったら後ろから声をかけられましたので慌てて左に寄りました。ロードの二人連れだったので後ろを走ることにしました。信号のところで少しお話をして後ろを走ることを了解してもらいました。結構な速度で走って中環まで曳いてもらいました。咳が出るちょっと手前で良かったと思います・・・アベレージがちょっと上がった。中央環状線を走ったら工事のため渋滞してるところがありました。2週間ぶりの走りだったので家に帰ったら疲れてしまいました。
 本日の走行距離83.60q、走行時間3時間47分、平均速度22.0q/hr、平均ケイデンス82rpm、平均心拍数139bpm、総上昇量520mでした。


2010年09月29日 夏休み

 今日から夏休みで北海道に旅行に行くつもりでした。ばあちゃんが骨折して入院したのでクーナを置いていくわけにもいかず旅行はキャンセルになりました。休みは取ってるので自転車で遊びに行くことにしました。カワハラダに自転車のパーツを買いに行きながらと思ったら木曜日で定休日でした。そんなで十三峠を越えて法隆寺に行ってみるという風に計画を立て直しました。裏道を通って大竹7丁目へ向かいましたが途中で会った府立八尾北高の学生の自転車通学はひどいの一言です。ほとんどの生徒はヘッドホンをつけて走ってるし、自転車通行可の標識もないのに歩道は走ってるし、右側通行をしてる。ルールはありません。大竹7丁目から時間を測って上るつもりでいました。まあスピードは出せずというかケイデンス65ぐらいで何とか上って行きました。150mぐらい上がった時点でしんどくなって足をつけました。そしたら咳が出てきてちょっと止まらなくなった。咳喘息は大分治まってきて夜間咳で眠れないということはなくなってきましたが、上るのを諦めてR25号線の方から法隆寺に行くことにしました。旧170号線を安堂に向かいましたが平日なので車が多い。大和川右岸沿いに走って国分寺大橋でR25号線に出ました。トラックがびょんびょん走っていきます。王寺で左折してR168号線にぶつかるまで道が細いんで邪魔しながら?下りなので前を必死に走りました。法隆寺で久しぶりにソフトクリームを食べました。店のおばちゃんが私のミニベロを見て自転車替えたのと訊いてきました。同じ色で同じような形をしてますが違いをよう覚えていたので感心しました。帰りは竜田川のところで直進して三郷町の方に出ました。道を間違えたりしてので裏道の裏道になったりしながら大和寺線の三郷駅を通ってR25号線に戻りました。ここからは下り基調なので良いころかげんに走れたので平均速度が16q/hr台から回復してきました。安堂まで出てからR25号線をそのまま走るか大和川の土手を走るかと悩んで土手を走ることにしました。中環を使って帰りました。
 走行距離59.31q、走行時間2時間58分、平均速度19.9q/hr、平均ケイデンス75rpm、平均心拍数129bpm、総上昇量352mでした。


2010年09月23日 肌寒いぐらいだった

 小児科医の娘の診断では咳喘息ということで2日前から薬を飲み始めました。でもまだ薬の効果が出てきてないようで夜中中咳が出て眠れていません。そんなで涼しくなったのですが走る気力がちょっと湧いてこなかったので遅めに起きました・・・といっても6時前ですが。仕事場に行って帰ってきてから準備をしました。日差しが出ていたので暑くなるかなとも思ってので半袖のジャージにアームウォーマーにしました。ところがどっこいCR1で走りましたが肌寒いくらいで身体があまり温まってきません。無理は止めようと思ったので最初はケイデンス85ぐらいで走りました。南河内サイクリングロードでは向かい風でしたがケイデンスは95ぐらいで走れました。高速道路の高架したのコンビニで休憩した後はそのまま石川の右岸の走りました。めっちゃ気分の良い感じで走れました。汗をかかないので水分補給に気を使うこともなく天気は良いし走っていて楽しい。府道27号線を走りましたが時々咳が出ます。R309号線を走って水越峠まで上がろうかとも思いましたが止めました。無理は禁物です。南河内グリーンロードを上がりましたがケイデンスは65ぐらいまで落ちてました。東阪から甘南備に抜けましたが、いつも気持ちよく走ってる道の斜面の土砂が落ちて片付けた跡がありました。木を切ったりしてるので時間が経ったら更に崩れてきそうです。日陰なので肌寒い下りでした。中佐備から彼方に抜けました。南河内サイクリングラインは向かい風でしたがケイデンス95ぐらいで30q弱で走れました。大和川を渡ったところで若者二人が携帯で道探しをしてるみたいだったので声をかけました。奈良に行きたいというのでいろいろな行き方を教えました。最終的に法隆寺に行きたいということだったので素直にR25号線を走るように勧めました。ブドウ畑の坂や十三峠は初心者みたいなので止めといた方が良いといって別れました。大和川の土手を走って中環に出ました。前を走るロードを見っけ。信号を守る人だったので引き離されることもなく追いついて挨拶を抜くことにしました。止まると咳き込んだりしてるので無理は禁物です。早く治したいなぁ〜。無理をしなかったので平均心拍数が10bpmぐらい落ちてます(微笑)。
 走行距離62.26q、走行時間2時間47分、平均速度22.3q/hr、平均ケイデンス80rpm、平均心拍数130bpm、総上昇量447mでした。


2010年09月18日 めちゃくちゃ暑くなったので

 昨日は雨が降ったので今日はTrekで走ることにしました。今日は暑くなるという予報だったので7時過ぎに家を出ました。のんびりと走るつもりでした。R25号線で旧170号線の分岐の手前でバスが後ろにいたのでちょっと急いで走って信号で止まったら右折可でバスが曲がっていきました。南河内サイクルラインはやはりいつものところに水たまりができていました。いつものようにコンビニに行ったりしながら高橋の公園まで行くとバイク乗りがたくさんいました。どう走ろうか悩みましたが皆さんが河内長野の方に行かれたので彼方から上って中佐備まで出ることにしました。中佐備から甘南備まで出ましたが日差しが強くなってきました。オロナミンCを飲んでボトルを2本付けてたので片方にスポーツドリンクを追加しました。甘南備から観心寺までの上りは無理せず上りました。R310号線の下りは車が多くはなかったので気楽に下りましたが上ってくるバイク乗りがたくさんいました。チームのようでした。石川の右岸を走って高橋まで出ました。高橋の公園の前で帰りのコースを悩んでいたらロードが一台抜けていきましたので追いかけました。結構いいスピードで走ってました。河川敷でサイクル橋まで飛ばして前を行ってみたのですが後はへろへろでした。10時前だというのに暑くなって無理したら駄目だと思ったのでゆっくり走ったらいろんな人に抜き返されて大和川に着きました。ここでも悩んでたら狭山のSKATANIのジャージを着た男女二人が前を行って結構いいペースだったので中環まで後ろを走らしてもらうことにしました。中環でお礼を言って別れました。
 本日の走行距離63.00q、走行時間2時間49分、平均速度22.3q/hr、平均ケイデンス82rpm、平均心拍数140bpm、総上昇量364mでした。


2010年09月11日 Colnago CX1には乗りきれてない^^;

 北の高気圧からの冷たい風が吹いていて涼しかった。それが太平洋高気圧と合体してしまったので、また暑くなりました。昨日、伏見工高のラクビー部員が熱中症で練習中に倒れて亡くなったりしてます。そんなで、朝方、走ることにしました。Colnago CX1で6時半に出発しました。八尾街道を走っていて信号で止まったら後ろにロードの方がおられました。信号で止まっても後ろについてられましたが大和路線の陸橋のところで別れました。陸橋は軽車両通行禁止なんで私はJR八尾駅の踏切を渡ってます^^; 南河内サイクルラインの入り口をみたらどろなどはないようでしたが石川の左岸を走ることにしました。久しぶりに真面目に走ってみるとCR1との違いは掛かり方が違うのかCX1はすっと加速してしまう感じです。いつものコンビニでエネルギー補給をしてからサイクルラインの前を走るロードを目標にしてケイデンス100キープで走りました。彼方から滝谷不動までの上りは通学の高校生が自転車を押してたのでかっこよく上がりたかったのですがのろのろと上がりました。中佐備から森屋をへてR309号線に抜ける道の上りやR309号線を離れて千早川沿いの道も無理せず上っていきました。それでも取りあえずはケイデンスが80ぐらいで走れてのでOKでしょう。森林組合の建物で写真を撮りました。CanonのA1200に買い替えたのでどう映るか試してみたかったこともあります。ここから南河内グリーロードでR309号線に出てから府道27号線を走りましたが、下りが基調なので楽々でした。段々日差しがきつく感じるようになってきました。ただ涼しい風が吹いているのでちょっとは楽でした。石川の右岸で高架手前でロードの人に抜かれました。結構なスピードなので追いかけてみましたが40q/hrオーバーで追いかけないと追いつけなかったのでかなりのスピードで走ったられたようです。信号で止まったのでちょっとお話をしました。レース途中で熱中症でリタイアしたとのことそんなで朝駆けをしてられたみたいです。信号のところで別れました。大和川の土手の道を走りましたがもうちょっと平均スピード上げられないのと言われてるみたいでした。ちょっと40q/hrオーバーで走ってみましたが全く変わらず、これぐらいで走る自転車のような感じです。ちょっときついなぁ〜。CR1で走った方が楽しいのかもと思ったりしました。
 走行距離61.13q、走行時間2時間44分、平均速度22.4q/hr、平均ケイデンス81rpm、平均心拍数143bpm、総上昇量407mでした。


2010年09月04日 台風12号の隙間に

 台風12号が偏西風が北にあり北と東の高気圧に遮られてなかなか去らないため奈良や和歌山と兵庫に大雨を降らしています。大阪はどういうわけか雨雲の合間になり9時過ぎたら明るくなってきました。そんなで雨は降らないとの予想でScottでちょっと走ることにしました。八尾街道からR25号線を走るとちょっと横風で自転車が振られることがあったので無理をせずに走ることにしました。大和川を渡って南河内サイクルラインを見ると冠水していました。というわけで石川の左岸の道を走ることにしました。向かい風でスピードは出ませんが自転車を振られることがなかったので安心して走れました。いつものコンビニまでサイクルラインは走りませんでした。今日は無理をせずケイデンス90を超えるぐらいで走ることにしました。河南橋からサイクルラインを走りましたが金剛大橋の下が冠水してたので右岸を走って高橋の公園まで行きました。日差しが出てきたりしてましたが天気が不安定なような気がしたので帰ることにしました。AQUAforceさんが走るかもしれないと思ったので現状を報告しておきました。返事が来て出る直前だったようです。帰りは追い風でした。軽く漕いでも30q/hrオーバーで走れたりしました。日差しが出たのは束の間で雨がぽつぽつと降りかけてきました。雨雲は消えてないので無理せず家を目指しました。大和川の土手の道を走ってると前からAQUAforceさんと走ってきました。サイクルラインが冠水してる話をして別れました。そのまま走ってたら雨が降ってきました。これはずぶ濡れになるかなと思ったら雨雲を抜けることができました。中央環状線を走って帰りました。帰ってから水風呂に入って昼を食べてたら本格的に雨が降ってきました。AQUAforceさん濡れないで帰れたかなぁ〜。
 走行距離48.63q、走行時間2時間1分、平均速度23.9q/hr、平均ケイデンス82rpm、平均心拍数139bpmでした。


2010年08月27日 ペースメイカーになる

 熱中症が怖いので朝駆けをすることにしました。アルテグラのホイールにIRCのFormula ProのチューブレスタイヤにDURAとUltegraのスポロケットのちゃんぽんのものを作りました。TREK5500のMAVICのキシリウムのホイールの代わりにつけました。私はチューブレスの方が好きなのかもしれません。走り出しが軽いように思えます。ホイールの値段は1/3程ですがタイヤが違うと差がなくなるというかこちらの方が良いような気が・・・この数回CRIに乗っていたので900cのロードとの違いか?? 南河内サイクルラインでは前を走るロードはいませんでした。いつものコンビニでおにぎり1個と缶コーヒーで休憩してると建築関係のおっちゃんにトレックやなと声をかけられました。サイクルラインに戻ったらロードに乗ったお姉さまを声をかけて追い越すことに。高橋でトイレ休憩をしたら先に行かれてちょっと困りました。今日は滝畑ダムに行くつもりでしたので後ろを走ったのですがしょうがないので抜くことにしました。河内長野から滝畑ダムに向かいました。日野辺りで土踏まずでペダルに載せてがり股で漕いでいるおっちゃんがいました。膝が痛くなりませんかと訊いたら痛くなるということだったので母指球でペダルを踏んでまっすぐに軽いギアで走るようにとアドバイスをしました。滝畑ダムの上りはケイデンス70ぐらいで上りました。滝畑ダムの休憩所でトイレ休憩してからサイクルセンターの方にいくことにしました。上りは無理せずケイデンス70前後で下りは気持ち良く金剛寺まで出て旧170号線を通って河内長野駅に戻りました。石川の右岸の道でロードの2人を抜いたけど追いかけてくる気配はありませんでした。南河内サイクルラインに入ったら女性ライダーを抜くことにケイデンス90ぐらいで走ってたら後ろからついてくるような感じでした。そんなでちょっとケイデンスを落として走ってたら追いついてきました。少しスピードを上げると離れるようなのでちょっとした上りがあったりしたらペースを落とすようにして様子をみました。しばらくみてると初心者にはかなりのハイペースだと思いますがついて来られてました。大和川に出るまでそんな感じで走りました。自転車を始めたころそんな風にして自分も走ったなと思い出して懐かしい感じでした。かなり日差しが強くなっていたので大和川に出た途端日陰で飲み物を出して休んでられました。ロードの人が大和川の土手を良いペースで走り始めたので追いかけることにしましたが最初の信号で千切れました。信号待ちをして青になって出ようとしたらロードの人に抜かれました。今回は後ろを走ることができました。ケイデンス90ぐらいだと抜いてしまうので抑え気味で少し後ろを走りました。土手の道は橋のところで信号がありますが新明治橋の一本手前の橋の信号が手前で青になりました。そのままのペースだとアウトなのでダッシュしてみました。ゴール前のスプリントではありませんが何とか信号をパスできました。一緒にダッシュするかなと一瞬思いましたがその気はさらさらないみたいでした。中環を通って帰りました。久宝寺公園のところの信号でもかなり速いロードの女性がいたので追いかけて抜きました・・・どうもアホみたい(笑)
 走行距離79.02q、走行時間3時間36分、平均速度21.9q/hr、平均ケイデンス81rpm、平均心拍数136bpm、総上昇量538mでした。


2010年08月20日 東阪の南河内グリーンロード入口23℃

 昨日は大雨が降ったりしましたのでエアコンなしで眠ることができました。6時半に家を出ました。長袖のジャージが苦にならない陽気でした。朝方走ったので土曜日でも仕事のトラックがいてバイクが道の端を走るのはちょっと邪魔だったようです。先日仲間が熱中症になっておしっこがでなくなったなんて怖い話があったのでボトルは2本付けて走りました。一本はお茶、もう一本はOS-1(スポーツドリンクより糖が半分で電解質はちょっと多いので少ししょっぱい)にしました。ケイデンスは抑え目で90を越えないぐらいでのんびりと南河内サイクルラインまで走りました。南河内サイクルラインに入ってから少しケイデンスを上げて走りました。高架下のいつものコンビニでおにぎりと缶コーヒーを飲みました、トイレに行きたくなりましたが先に人がいて出てきません。後ろに仕事のおっちゃんがイライラしながら待ってました。そとで仲間が待ってました。余りにも長いので入ってないんじゃないという話になってノックしたら返事がありました。しばらくしたら出てきました。待っている間、Edge800がスタートストップを繰り返すのでオフにしました。走りだしてしばらくスピード、ケイデンス、心拍数と出るので放っておいたのですがふと気がつくと時間が進んでません。オフにした後オンにしたらスタートボタンを押さないと記録がスタートしないのに気がつきました。府道27号線はケイデンスも上がらずスピードも上がりませんでした。南河内グリーンロードの上りはケイデンス72ぐらいで上がっていったのですがあっさりMTBのオッチャンに抜かれました。森林組合の建物で写真を撮って東阪のT字路に出て今日は左に曲がってグリーンロードを走ることにしました。南河内グリーンロードの入口の温度計が23℃を示していました。汗をかかずに2本のボトルもほとんど飲まずに済んでいました。森林組合の作業所を左手に見ながら走ってT字路を左折、札所の西恩寺を経てR310号線に出ました。そのまま下って行って石川に出て右岸を走ることにします。南河内サイクルラインでは向かい風でした。日差しが出てきてちょっと暑くなってきました。すれ違うロードの人が増えました。大和川の土手の道を走ってたらMTBのお兄さんが後ろについてました。ケイデンス100をキープして走るようにしてたら30q/hr前後で走っていました。中環を走って帰りました。
 本日の走行距離57.92q、走行時間2時間41分、平均速度21.6q/hr、平均ケイデンス79rpm、平均心拍数132bpm、総上昇量384mでした。


2010年08月14日 リビエールホールに9時集合

 エコサイの仲間が石窯パン工房愛まで走ることになりました。9時に柏原のリビエールホール集合ということでしたので挨拶に行くことにしました。7時前に家を出て十三峠に上ってから旧R170号線を走って安堂に出ようと走り始めました。ブレーキシューを交換したので効き具合を確かめましたが良いような悪いような。シューが八の字になっているのが良くないのかもと思いました。旧170号線を外れてのほんのちょっとの上りでしんどい感じになりました。体調があまり良くないのかもしれないか上りに慣れてない感じでした。大竹6丁目の信号を通ってから本格的な上りになります。久しぶりの十三峠への上り。経済法科大学は難なくパス。ヘアピンカーブを越えてからの最初のきつい上りは何とかこなせたのですが気力が萎えて下ることにしました。峠まで行ったら集合時間に間に合いそうもない気がしたのです。下って旧R170号線を走りました。走りながらブドウ畑からの上りをこなして高井田に下りることにしました。ブドウ畑の上りも無理した感じはなくて上れました。スピードを上げて上らなければ何とかなりそうです。高井田に下りたら8時10分ぐらいでした。ちょっと早いなと思って信号を替わるのを待っていたら大和川沿いに走るロードの人をいました。信号が変わってから後を追うことにしました。ちょっと走ったら追いついて抜いてしましました。適当なところで帰ることにしました。柏原市役所の駐車場に行くとAQUAさんと仮免ライダーさんが来てました。久しぶりに自転車仲間と自転車で会いました。とりとめのない話をしながら皆さんの集まるのを待ちました。リビエールホールの前に移動したら元気さん、岩さん?、シャイロさんとと自走で集まってきました。南河内グリーンロードを走るというので入口まで一緒に走ることにしました。市役所の駐車場は無料開放されているのでロードの人が結構集まってきてました。南河内サイクリングロードに入って元気さんが曳いてくれたのですが結構な速度でした。ママチャリに乗ったじいちゃんがなんも確認もせず自転車道に入ってくるのはやめて欲しい。危なくてしょうがない。臥龍橋を渡って大和川の右岸に出て166号線を経て駒ヶ谷の交差点からグリーンロードの入れ口まで一緒に走りました。そこで皆さんと別れて家に帰りました。自転車乗りが増えたのは良いことなのですが交通法規を守らない人が増えたのはいただけません。信号無視、歩道走行、ヘッドホンetc、やめて欲しいなぁ〜。
 走行距離47.42q、走行時間2時間25分、平均速度19.6q/hr、平均ケイデンス74rpm、平均心拍数137bpm、総上昇量356mでした。


2010年08月07日 朝駆けをしました

 先週末は心拍数170近くまで頑張って走ったら熱中症になって吐き気は出るし苦労しました。そんなで暑くなったので朝早く走ることにしました。7時に家を出て心拍数はなるべく150bpmを越さないように努めました。それゆえスピードは控えめになりました。南河内サイクルラインに入ってロードの後ろに走ることになりました。真後ろについたわけではなくケイデンス95ぐらいを維持して心拍数を150bpmを越えないように走ったらたまたま後ろを走ることになっただけです。ただロードの方は私が気になったみたいで何回が後ろを確認されていました。臥龍橋で私はサイクルラインを外れたのでお別れしました。新大黒橋を渡った時に上下ですれ違いました。いつものコンビニで水分補給とおにぎりを食べました。ここから309号線に出る間にロードの人に抜かれました。心拍数を上げないようにしてケイデンスを維持するのでスピードはちょっと遅めですが309号線の手前で抜いたロードの人が休憩をしていたので先に行くことになりました。グリーンロードに入ってもケイデンスを高めにキープできてましたが最後の50mぐらいで息切れしてしまいました。森林組合の建物で自転車の写真を撮りながらどうしようかと考えました。東阪から甘南備の方に抜けることにしました。途中の日陰の下りの道は素晴らしい。夏でもここだけは別世界です。甘南備でコーラを飲みながらハンドルの調整をしました。エルゴパワーがちょっと下向きについてるようなのでほんの少しハンドルをしゃくりました。ロードの方が横を抜けていきました。そのまま道をケイデンス95ぐらいで走っていたら抜いてしまうことになりました。中佐備で左折して滝谷不動に向かいかけたら脇道から先ほど抜いたロードの人が前に来られました。そこから前をどんどん行かれました。私に抜かれたのが癪だったのか頑張ってられるようでした。コンスタントに走ってられる方もおられますが早くなったり遅くなったりして走ってられる方が結構多いような気がします。一定のケイデンスで走ってる人の方が少ない感じがします。大和川の土手の道を走ってから中環を通って帰りました。
 走行距離63.14q、走行時間2時間54分、平均速度21.8q/hr、平均ケイデンス83rpm、平均心拍数142bpmでした。


2010年07月30日 息子さんの自転車

 ケルビムCRIを昼過ぎまでかかって組み上げて乗ってみました。正直乗って軽いバイクだと思いました。親父さんのはちょっと重い感じで無理矢理踏まないとスピードが出ない感じでした。クロモリのロードを組もうかと思っていましたがこれならこれでその代わりになりそうです。ケイデンス100以上をキープして走るのも楽々という感じです。ロードバイクを追い掛け回せそうです。2時過ぎに出たので日焼けはしないと思ったので半袖のジャージで出ましたが日差しはやはり強くて水分補給はかなり必要でした。南河内サイクルラインの高橋まではずううっと向かい風でした。帰りは追い風でサイクル橋まで40q/hrオーバーで走れたりしました。心拍数が160を越えて走ったりしましたので帰ったら熱中症になったみたいでひっくりかえってしまいました。
 本日の走行距離47.59q、走行時間2時間7分、平均速度22.4q/hr、平均ケイデンス87rpm、平均心拍数151bpmでした。


2010年07月23日 集団の中に飲み込まれた^^;

 朝、ちょっと寝坊して6時過ぎに起きました。曇っていて涼しそうだったので朝から走ることにしました。持ち出したのはTrek5500です。昨晩、クランクを47/32Tに交換をしておきました。涼しいうちはくるくる回して漕ぐことができました。南河内サイクルラインで平ペダルの人に会いますが皆重いギアを踏んでスピードを出しています。膝を傷めるだろうにと思いながら眺めています。いつものところでトイレ休憩と栄養補給。森林組合の建物の手前の南河内グリーンロードの上りで後ろにロードを見つける。追いつかれるかと思ったがケイデンス80をキープして上がったら距離は縮まらな買った(笑)。東阪で左折して南河内グリーンロードを走ることにしました。上っていって10%ぐらいのトンネル手前で失速寸前でした。グリーンロードから観心寺の方に抜けることにしました。R310号線に出て下って観心寺を通り過ぎる時にロードの人が走り始めました。7〜8人のグル−プで4番目ぐらいのところに入ってしまうことに。R310号線の下りなのでそのままの態勢で走っていくと定期バスが前を走ったので集団で後ろを走ることになりました。河内長野のところで石川は渡らず右岸を走ることになりました。それほど道が広いわけではないのでWレバーで変速しながら集団の中を走りました。パワーメーターをつけていた人もいたしカーボンの良いバイクばっかりだったのでお金持ち集団だったようです。南河内サイクルラインを走っていくみたいだったので高橋でお礼を言って別れました。公園でトイレ休憩をしてから南河内サイクルラインを走りました。サイクル橋までは飛ばして走りました。日差しが強くなってきたので大和川の右岸の土手をはしりましたが暑かった。久しぶりにウエムラパーツに寄ってみました。潰した12−27Tのアルテグラのスポロケットを探してみましたがありませんでした。その代わりに格安でアヘッドステムを手に入れることができました。帰りはのんびりと帰りました。南港通の信号で止まったら隣に30年近く前の車が新車かと間違えるほどのきれいだったのでびっくりしました。ちょっと運転してる方と話をしたりしました。帰って水風呂に入って横になったら寝てしまいました。
 走行距離68.69q、走行時間3時間8分、平均速度22.0q/hr、平均ケイデンス82rpm、平均心拍数143bpm、総上昇量518mでした。


2010年07月17日 台湾仕様日本語表示Edge800

 先週は日差しが強くて熱中症気味になったので今日は朝から走ることにしました。その前に万博公園の日本庭園で蓮を見てきましたが。長袖の夏用ジャージを着て出ました。日本語表示のできるEdge800を手に入れて走ったのですが設定がうまくいっていなくて記録がうまく取れていません^^; 最初の頃は調子が出ずケイデンスも上がらず80台で走っていました。南河内サイクルラインに入って前を走るロードの人を見てケイデンスを上げて走る走りました。臥龍橋まで後ろを走らせてもらいました。そこからサイクルラインを外れて石川の左岸を走ってからいつものコンビニへ。おにぎりを食べてカロリー補給をしました。大阪芸術大学の近くでロードの2人組に抜かれました。良い感じだったので後ろを走らせてもらいましたが、結構、後ろを気にされてしまった。府道28号線の手前の信号で置いてけぼりを食いました。R139号線の手前で休憩してる先ほど2人組と話をしました。親子だったみたいです。そこからグリーンロードを走って森林公園に行くことにしたのですが暑いのでケイデンスはあまり上げないようにして走りましたが心拍数が168bpmまで上がってしまい、ちょっとビビりました。森林組合の壁で自転車の写真を撮ってから東阪から下ってそのまま下れば先週と同じになるので甘南備に抜けることにしました。甘南備に抜ける下りは日陰になっていて涼しい。甘南備からR310号線に抜けることにしましたが上りが結構きつかった。くるくる回すようにしたのですがケイデンスは70ぐらいがやっとでした。R310号線の下りはタイヤがATOMなのでブレーキ性能がいまいちのようでゆっくり目で走ることにしました。石川の右岸を走って高橋まで出ました。高橋でトイレ休憩をしましたがロードの人がちょっと疲れた顔して休んでられました。昼前までに帰ろうと思ったのですぐに出ました。川西大橋のところで4人組のローダーに会いました。私はサイクル橋までケイデンス105をキープして走るようにしたので先を走ることになりました。サイクル橋を過ぎてしばらくしたら先頭を交代しながら走ってきたのか抜かれることになりました。ケイデンスを上げて走って4人目を走ることになりました。石川のサイクルラインには自転車止めが2つかあります。一つ目の自転車止めは問題なかったのですが二つ目の自転車止めは草刈りをした草が舗装路と土の間に残っていたので3人目のロードの人が転けました。落車した人の間を詰めて走ってたわけではなかったのでフルブレーキングで避けることができました。人を轢くたくはないし転けてまた骨を折ったら何と言われるか^^; 無理をしないで走ってるので良かったです。けがの程度はほとんど問題なさそうだったのでそのまま走ることにしました。R25号線や八尾街道は台車が出ていて渋滞してたりしました。家に帰ったら顔が焼けているのに気がつきました。
 本日の走行距離68.75q、平均ケイデンス79rpm、平均心拍数148bpm、総上昇量478mでした。


2010年07月09日 梅雨が明けたら熱中症に気を付けないと

 梅雨明け宣言が出て週末は晴れの予報でした。朝、ちょっと仕事をしてから走ることにしました。9時前に家を出ました。今日はスコットの修理が上がったので森林組合の建物の前で写真を撮ることにしました。どんくさくて出かけようとしたらハートレイトモニターを付けてないことに気がついたりで出るのに手間取りました。走り始めはケイデンスが80ぐらいで八尾街道を走りました。JR八尾駅の踏切で電車が鈍行、快速、回送電車と一杯通って待たされました。R25号線で大型トラックは自転車が邪魔なんでしょうかね、信号待ちの時にちょっと左に寄せられて止まったりされました。南河内サイクルラインに入る頃にはケイデンス105前後になってました。ロードの人が二人ほどいたのですが走り方が違うみたいですぐに追い越してしまいました。スピードを出すのではなく高めのケイデンスで走るようにしましたがそれなりのスピードが出ているのかもしれません。すぐに石川の右岸の道に出て100オーバーで高速下のローソンでおにぎりとコーヒーを買って食べました。久しぶりです。大阪芸大を過ぎてからの上りはケイデンス100は無理でした。日差しが強くなってきたので無理をするのを止めました。R309号線から森林組合の建物まで上りは無理せず引き足の練習をしました。森林組合の建物を背に写真を撮って帰ることにしました。帰りは下りで漕ぐのをほとんど止めてR309号線をちょこっと走りました。森屋から中佐備に出て滝谷不動から彼方まではアップダウンがあって結構大変でした。高橋の公園でトイレ休憩をしました。南河内サイクルラインを走りましたがサイクル橋まではケイデンス105ぐらいで走りましたがちょっと熱中症がやばいような感じになってきました。そこからは流すことにしました。大和川を渡ってR25号線を走って戻りました。日差しが強くて一気に日焼けをしたようです。水風呂に入って身体を冷やしました。
 走行距離59.26q、走行時間2時間46分、平均速度21.3q/hr、平均ケイデンス81rpm、平均心拍数149bpmでした。


2010年07月03日 Scott CR-1で走ってみる

 Edge800は英語版なのでUUDの地図をインストールしてみました。一番古いバージョンなの地図は古そうです。地名が英語で出るからちょっとは良いかな。ちょこっと乗ってドの修理を頼んだトモダサイクルにチェーン用オイルを手に入れるのも兼ねて行こうと思いました。久しぶりのロードはには乗れないかなと思いましたが回す習慣は残っていました。初めは80前後でしたが段々乗れるようになってケイデンスが上がっていきました。八尾街道からR25号線に出て大和川の土手の道を走るつもりにしました。安堂から高井田の手前の橋まで25号線を走ってからサイクリングロードを戻ることにしました。安堂のところで自転車の写真を撮ってたらおじさんに撮ったろかと声をかけられたので素直にお願いしました。柏原南口を過ぎてから大和川の土手はケイデンス105ぐらいで走れるようになりました。向かい風もあったのでインナーを使いました。トモダサイクルにどういう風に行くか悩みましたがいったん中央環状線を走ることにしました。南港通を西に走ってから適当に裏を走ってみましたがちょっと迷ったりしました。美章園の駅まで着いたころに雨が降り始めました。構わずトモダサイクルに向かいかけたのですが雨が強くなってきたので家に帰ることにしました。娘は天王寺高校まで自転車で通学してましたが25分で着いてたようです。私はロードなのでもうちょっと速いかなと思いましたが雨が本格的な降りになってきました。濡れましたが暑かったのでちょうどいい感じでした。家に帰ってバイクをしまうのに雑巾で拭いたりしていたら雨が止んできました。昨日もそうですが局地的に降って終わりのようです。
 本日の走行距離34.59km、走行時間1時間34分、平均速度22.0km/hr、平均ケイデンス85rpm、平均心拍数140bpmでした。